Lobito Atlantic Railway retoma circulação de mercadorias no Corredor do Lobito com primeiro combóio de cobre da RDC

Lobito, 15 de Junho de 2026 – A Lobito Atlantic Railway (LAR) A Lobito Atlantic Railway (LAR) recebeu o primeiro comboio internacional de cobre proveniente da República Democrática do Congo (RDC) após a reabertura do troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo. A sua chegada assinala a retoma da circulação de mercadorias ao longo do Corredor do Lobito. 

A circulação ferroviária neste troço esteve interrompida durante dois meses, em consequência das cheias severas que afectaram a província de Benguela em Abril de 2026. Os trabalhos de reabilitação de emergência permitiram restabelecer com sucesso a ligação ferroviária em condições de segurança entre o Lobito e o Huambo.

Ao longo de todo o período de interrupção, os serviços de mercadorias e de passageiros entre o Huambo e o Luau mantiveram-se em pleno funcionamento, ao longo de mais de 1.000 quilómetros de infra-estrutura ferroviária.

“A chegada deste primeiro comboio internacional proveniente da RDC demonstra a resiliência da nossa operação e o empenho extraordinário das nossas equipas. Em poucas semanas, recuperámos uma infra-estrutura crítica e restabelecemos a ligação ferroviária, reafirmando a importância estratégica do Corredor do Lobito para Angola e para toda a região”, afirma Nicholas Fournier, CEO da Lobito Atlantic Railway.

Durante a interrupção, a LAR manteve os fluxos de carga através de uma solução de contingência multimodal operada a partir da Plataforma Multimodal do Dango, garantindo a continuidade das operações logísticas, domésticas e internacionais.

O programa de recuperação entra agora numa segunda fase, que inclui estudos de engenharia destinados a identificar medidas que reforcem ainda mais a resiliência da infra-estrutura ferroviária face a futuros fenómenos meteorológicos extremos.

A retoma da circulação de mercadorias provenientes da RDC reforça o papel do Corredor do Lobito como eixo estratégico para o comércio regional e para a ligação entre Angola e os mercados do interior da África Austral.

FIM

Para mais informações, por favor contactar:
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Notas para os Editores

• A Lobito Atlantic Railway (LAR) é um operador ferroviário angolano com uma equipa de gestão independente e de elevada experiência, especializada em infra-estruturas ferroviárias.
• Ao abrigo de uma concessão de 30 anos, a LAR é responsável pela modernização,manutenção e operação da linha férrea de 1.300 quilómetros que liga o Porto do Lobito ao Luau, na fronteira com a República Democrática do Congo.
• A LAR opera igualmente o Terminal Mineiro do Porto do Lobito, directamente ligado à linha férrea, garantindo um serviço mais rápido e eficiente num dos portos menos congestionados da costa atlântica.
• A empresa presta serviços ferroviários eficientes a clientes nacionais e internacionais, incluindo empresas mineiras, operadores privados, prestadores de serviços logísticos e operadores regionais, com acesso directo aos mercados globais.
• A LAR é detida pela Lobito Atlantic Holdings (LAH), um consórcio formado pelas empresas europeias Trafigura, Mota-Engil e Vecturis.