Sobre o projeto
História da linha ferroviária
A Linha Ferroviária de Benguela tem sido uma via estratégica para o comércio e o desenvolvimento regional desde 1902. Em 2015, a infra-estrutura foi reconstruída e modernizada pela China Railway 20 Bureau (CR20), encontrando-se operacional desde então.
Em 2022, o Ministério dos Transportes de Angola atribuiu a concessão da linha ao consórcio europeu Lobito Atlantic Railway (LAR). Em 2024, a LAR assumiu oficialmente a operação e manutenção do Corredor Ferroviário do Lobito, anteriormente gerido pela empresa pública Caminhos de Ferro de Benguela – EP (CFB). A concessão inclui a reabilitação da infra-estrutura existente e a modernização do material circulante, com o objectivo de aumentar a eficiência do transporte de mercadorias. A gestão dos serviços de passageiros permanece sob responsabilidade do CFB.
Produtos transportados
A Lobito Atlantic Railway apoia empresas mineiras, operadores de carga e comerciantes regionais no transporte de cobre, cobalto, enxofre, reagentes, combustível, produtos agrícolas, industriais e comerciais, de e para Angola e o RDC. Todas as remessas a granel e em contentores são processadas através de dois terminais de última geração localizados no Porto do Lobito.
A LAR disponibiliza também tarifas competitivas de ida e volta para clientes que operam simultaneamente importações e exportações, contribuindo para a optimização logística e a redução de custos na cadeia de abastecimento.
Cobre
O metal da eletrificação e crucial para a transição energética
Cobalto
Um material utilizado para estabilizar e aumentar a autonomia das baterias de iões de lítio
Enxofre
Um produto químico utilizado na extração de cobre e cobalto
Outros produtos
Transporte de produtos agrícolas, industriais e comerciais
Novembro 2022
A LAR ganha a concessão através de um leilão internacional transparente.
